This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Senin, 24 Februari 2020

Review Mitsubishi Yang Diam-Diam Luncurkan Xpander Facelift Ultimate

Review Mitsubishi Yang Diam-Diam Luncurkan Xpander Facelift Ultimate 

JAKARTA, SeputarDuniaOtomotif – Sejak diluncurkan perdana pada Agustus 2017, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) diam-diam memberikan penyegaran terhadap small MPV andalannya, Xpander. Apa saja ubahan yang diberikan dan berapa harganya?
Mitsubishi Xpander facelift mendapat penyempurnaan tampilan dan penambahan fitur baru. Ini dilakukan Mitsubishi untuk menjawab persaingan penjualan kendaraan di segmen low MPV yang semakin ketat.
“Sejak pertama kali hadir di pasar otomotif Indonesia, Mitsubishi Xpander telah mendapat antusiasme dan permintaan luar biasa. Kini, kami menyempurnakan fitur dan tampilan Xpander untuk memenuhi kebutuhan mobil keluarga,” ujar Presiden Direktur PT MMKSI,
Pada sektor eksterior, Xpander kini semakin stylish menyematkan tampilan Dynamic Shield dengan desain new front grille tangguh dan kokoh. Di bagian roda, Xpander facelift memiliki tampilan pelek baru 16-inch Two Tone Alloy Wheel yang terlihat lebih sporty.
Xpander terbaru akan mulai dipasarkan di Indonesia pada Maret 2020, sebelum diekspor ke pasar lain wilayah ASEAN. Small MPV ini memiiki varian dan rentang harga mulai dari Rp258 juta sampai Rp272,1 juta on the road Jabotabek.


Spesifikasi

Harga


Sabtu, 22 Februari 2020

Inilah Spesifikasi, Varian Dan Harga Mobil ESEMKA Di Boyolali Jawa Tengah


Inilah Spesifikasi Dan Varian Lengkap Mobil ESEMKA

Seputar Dunia Otomotif: Presiden Joko Widodo akhirnya telah meresmikan         pabrik mobil Esemka yang berada di Boyolali, Jawa Tengah pada Jumat (6/9/2019).  Esemka merupakan produk mobil hasil rakitan siswa-siswa Sekolah Menengah Kejuruan yang kemudian terus diperbarui. Pihaknya bekerja sama dengan institusi serta industri dalam negeri dan beberapa perusahaan lokal dan nasional.
Kami akan berusaha untuk menambah kandungan lokal dan bekerja sama dengan lebih banyak industri komponen lokal lainnya," kata Eddy ketika itu.
Menurut Eddy, Esemka selama ini telah menjalin kerja sama dengan pemasok lokal untuk merakit Esemka Bima. Satu di antaranya adalah chassis dan bak mobil Esemka Bima yang diproduksi oleh PT Industri Kereta Api (INKA).
Kemudian blok mesin dan blok transmisi dibuat oleh PT Cikarang Persada Manufacturing. Dashboard dan setir (PT Usra Tampi), Radiator (PT Tokyo Radiator Selamat Sempurna), Kaca Depan (PT Armada Indah Agung Glass), Ban (PT Gajah Tunggal), Bak/Kargo (ACC Bawen Karoseri dan PT INKA), Pelumas (Pertamina). 
Oil filter dan Fuel Filter Esemka Bima dibuat oleh PT Selamat Sempurna, Accu (PT Nippress Energi Otomotif), Air Filter (PT Duta Nichindo Pratama), Knalpot (Catur Karya Manunggal), Jok (Bawen Karoseri), Starter Assy (Fuller Autoparts Indonesia), Per Daun (Indospring), Shock Breaker (Samudra Luas Paramacitra), dan masih banyak lagi.

Pabrik PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) yang berada di kawasan Desa Demangan, Kecamatan Sambi, Kabupaten Boyolali, Jawa Tengah. Pabrik Esemka telah lolos  Sertifikat Uji Tipe sebagai syarat agar produksinya dapat dipasarkan dari Kementerian Perhubungan.
Banyak orang penasaran dengan mobil esemka ini. Berikut spesifikasi dan harga mobil Esemka bagi yang berminat untuk membeli mobil hasil rakitan anak bangsa ini.

Spesifikasi Mobil Esemka

·     1.     Bima 1.3


Dimensi
Panjang
Lebar
Tinggi
4.930 mm
1.720 mm
1.996 mm
Kargo boks
Panjang
Lebar
Tinggi
2.970 mm
1.740 mm
470 mm
Mesin
Volume
Daya
Torsi
Kapasitas Tangki
1.3L DOHC 16V
63 kW
105 Nm
40 liter

Esemka Bima dipasarkan dengan harga Rp 95 juta (off the road).
Sebagai kendaraan niaga ringan, mobil ini cukup memperhatikan unsur kenyamanan untuk pengemudi maupun penumpang di depan. 

           Jok juga lebih empuk. Dashboard minimalis yang dilengkapi dengan 
         perangkat hiburan single din, dan sudah dilengkapi dengan perangkat AC.

    2.    Bima 1.2



Dimensi
Panjang
Lebar
Tinggi
4.560 mm
1.645 mm
1.890 mm
Kargo boks
Panjang
Lebar
Tinggi
2.750 mm
1.600 mm
460 mm
Mesin
Volume
Daya
Torsi
Kapasitas Tangki
1.2L E-power l4 DOHC
72 kW
119 Nm
40 liter

Truk ringan Esemka Bima 1,2L hadir dengan kabin yang lega serta ruang kargo yang luas. Produk ini diklaim cocok untuk lebih banyak memuat barang.

Pada bagian depan, mobil ini sudah mengadopsi lampu dengan teknologi proyektor meski belum memiliki lampu kabut (fog lamp). Di sisi samping, Esemka Bima 1.2L sudah menggunakan spion yang sewarna bodi. Namun, pada bagian kaki-kaki mobil ini masih menggunakan velg kaleng yang dibalut ban berukuran 175/65/R14. Esemka Bima ini dipasarkan dengan harga Rp 95 juta (off the road).
Model ini dilengkapi mesin 1.2L DOHC. Truk Esemka Bima diklaim hadir untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia akan angkutan niaga yang berkualitas dengan harga terjangkau. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi yang sudah sampai di lokasi pabrik pada pukul 7.30 WIB sempat membocorkan perkiraan harga Esemka Bima yang juga akan diluncurkan bertepatan dengan peresmian pabrik. "Saya dengar di angka Rp 110-120 jutaan (on the road)," katanya.
     3.     Garuda 1 SUV



Dimensi
Panjang
Lebar
Tinggi
4.950 mm
1.923 mm
1.776 mm
Mesin
Volume
Daya
Torsi
2000cc 4 silinder 
254 dk
350 Nm

Secara tampilan, model ini bisa dibilang cukup mewah. Interior serba modern, dengan desain SUV masa kini. Lampu depan sudah dengan projector, jok dilapis kulit, dan punya sunroof.
Presiden Direktur PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) Eddy  pernah menyebutkan bahwa mobil SUV belum akan diproduksi massal. Sebab, Esemka masih harus mengurus banyak hal lainnya terlebih dulu. Sayangnya, penampakan bagian dalam atau interiornya belum bisa dilihat. Sebab, tak sedikit juga yang penasaran akan ada fitur apa saja yang disematkan pada Esemka Garuda 1.
Mengacu pada DP PKB, maka harga OTR (On The Road) Garuda 1 kemungkinan besar tidak akan jauh dari angka Rp 220 jutaan.
Dengan harga itu Garuda 1 tentu akan memberi pilihan menarik bagi konsumen di Indonesia. Tinggal bagaimana meyakinkan masyarakat dengan kualitas dan juga fitur yang ditawarkan.






Jumat, 21 Februari 2020

MAKALAH ANALISA PERENCANAAN USAHA BENGKEL MOBIL


MAKALAH TENTANG
PERANCANGAN USAHA BENGKEL MOBIL

Disusun Untuk Memenuhi Tugas Mata Kuliah 
Analisis Biaya & Ekonomi

Dosen Pengampu :







Disusun oleh :

·       PRIADI KISWANTORO


JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS GAJAYANA MALANG
2020/2021




KATA PENGANTAR
           
Semoga makalah yang sederhana ini dapat memberi pengetahuan serta ilmu sebagai pembelajaran Puji syukur yang dalam kami sampaikan kehadirat Allah SWT Yang Maha Pemurah, karena berkat kemurahanNya makalah ini dapat kami selesaikan sesuai yang diharapkan. Makalah ini merupakan makalah Business Plan yang membahas tentang perancangan bengkel di bidang otomotif. Secara khusus pembahasan dalam makalah ini diatur sedemikian rupa sehingga materi yang disampaikan dapat dimengerti dan dipahami oleh para pembacanya. Makalah ini dibuat untuk memenuhi salah satu tugas mata kuliah analisis biaya & ekonomi sekaligus memperdalam materi tentang Business Plan.
          Terima kasih atas semuanya. Kami sadar, sebagai seorang mahasiswa yang masih dalam proses pembelajaran, dalam penyusunan makalah masih banyak kekurangannya. Oleh karena itu, kami sangat mengharapkan adanya kritik dan saran yang bersifat positif, guna dalam penyusunan makalah ini bisa lebih baik lagi di masa yang akan datang. Harapan kami bagi para pembacanya.


                                                                   Boyolali, 02 Februari 2020


                                                                          Priadi Kiswantoro




BAB I

PENDAHULUAN



A.         PENDAHULUAN

Makin hari penambahan populasi kendaraan bermotor makin meningkat.
“Penjualan mobil pada Agustus 2019 tercatat Astra mencapai 1.026.921  unit. Toyota mencapai 333.222 unit dan Mitsubishi mencapai 161.765 unit
Data Asosiasi Sepeda Motor Indonesia (AISI) menyebutkan, volume penjualan dipimpin dipimpin oleh merek-merek otomotif ternama seperti Astra, Toyota, Mitshubishi, Daihatsu,
Suzuki, dan diikuti oleh merk lainnya.

Peningkatan penjualan mobil pada Agustus 2019 ini menunjukkan indikasi daya beli masyarakat Indonesia dan masyarakat di Asia Tenggara pada umumnya semakin membaik.
Hasil penjualan mobil sepanjang tahun ini melampaui perkiraan.
Walaupun begitu, laju pertumbuhan penjualan motor pada semester kedua ini, tak sekencang pada semester pertama yang mencapai peningkatan 41% dibanding periode penjualan mobil pada tahun sebelumnya”.

Bahkan hampir setiap orang saat ini telah memiliki mobil. Kepadatan aktivitas di jalan menuntut kenyamanan untuk itu kendaraan yang dipakai harus selalu dalam keadaan baik. Agar kendaraan selalu dalam keadaan baik maka diperlukan perawatan dan service berkala bahkan diperlukan juga perbaikan-perbaikan bagian yang rusak, untuk itu sangat dibutuhkan jasa bengkel mobil. Kondisi seperti inilah yang harus kita akan manfaatkan sebagai peluang usaha.

Usaha bengkel mobil memang menjanjikan, mengingat pengguna mobil semakin banyak jumlahnya. Hal ini terbukti dari meningkatnya produksi mobil pertahun. Kebutuhan servis bagi mobil menjadi kebutuhan rutin yang harus dilakukan oleh penggunanya. Apalagi daerah-daerah yang notabennya adalah Kota Industri.



B. VISI & MISI
Sebagai salah satu bengkel mobil yang menekankan segi kualitas dengan motto utama perusahaan,  Bengkel berkomitmen untuk memberikan layanan & solusi terbaik bagi pelanggan. Komitmen itu tercemin dalam visi dan misi perusahaan untuk menjadi bengkel otomotif terbaik.

1. Visi :
             Untuk menjadi bengkel mobil terbaik di Indonesia yg  mengutamakan  pada kepuasan pelanggan didukung dengan peralatan canggih dan tenaga ahli yang berkompeten dalam memberikan pelayanan jasa Bengkel  kepada  pelanggan, mitra  usaha, pegawai, pemegang saham dan masyarakat.

2. Misi
Membangun Bengkel yang sehat dan terpecaya dengan :
- Memberikan  jasa  bengkel  yg  unggul  berdasarkan  nilai - nilai kejujuran,
   keadilan dan kehati - hatian.
- Memberikan layanan mobil sehat yang cepat dan berkualitas.
- Memberikan    solusi    tepat  &  cepat   mulai  dari  saat  pelanggan  ingin
   memperbaiki mobil, proses menunggu s/d mobil selesai diperbaiki
- Memenuhi ketentuan dan peraturan yang terkait dengan bisnis Bengkel.
- Membangun hubungan saling menguntungkan dengan mitra bisnis.
- Menciptakan  interaksi  kerja  yg saling mendukung & lingkungan kerja yg
   kondusif.
- Menjamin kesejahteraan pegawai.
- Memastikan nilai premium bagi pemegang saham dengan pengelolaan modal
   dan Jasa Bengkel secara efisien dan menguntungkan.
- Meningkatkan hubungan komunitas melalui program tangung jawab sosial.

C. Profil Usaha
> NAMA BENGKEL
Karena bengkel ini sebelumnya sudah berjalan dan sudah memiliki group dan peminat kalangan sendiri terutama dibidang modifikasi mobil racing. ”JAYA CIPTA MOBILINDO.Karena nanti kita pun menerima service rutin yang menjadi kebutuhan pasar yang banyak, maka rencananya akan dijadikan nama badan usaha yang resmi.

> TEMPAT USAHA
Karena target pasarnya adalah kendaraan pribadi dan kendaraan operasional. Dari hasil pengamatan sementara daerah Solo dikarenakan Solo adalah tempat yang strategis karena terletak di sekitar perumahan dan lintas kota, serta dekat dengan kawasan industry.

D. Target Pasar
Banyak sekali segment pasar untuk bidang otomotif motor ini mulai dari
§  KENDARAAN OPERASIONAL
     Terdapat banyak perusahaan di kawasan Solo yang memiliki kendaraan operasional, sehingga dapat menjadi target pasar yang mempunyai profit yang besar.
§   KENDARAAN PRIBADI
     Solo kini menjadi salah satu kota yang memiliki kepadatan penduduk, dan
mayoritas dari mereka telah memiliki mobil pribadi.
§  KENDARAAN UMUM
Sebagai salah satu kota industri di indonesia, Solo menjadi kota yang padat dan memiliki banyak kendaraan umum yang dapat menjadi target pasar.
§   KENDARAAN MILIK WIRAUSAHA SEKITAR BENGKEL
Kendaraan milik wirausahawan sekitar bengkel dapat menjadi pelanggan tetap.

E. JENIS USAHA
Adapun jenis usaha yang kita lakukan ialah dalam bidang jasa seperti yang sudah ada jenis usaha ini yang berhubungan erat dengan perawatan kendaraan. Seperti:
1. Service berkala kendaraan.
2. Service Besar kendaraan.
3. Penjualan spare part dan accecoris.
4. Spooring dan Balancing

BAB II
ANALISIS BIAYA

F. MODAL
setelah kami estimasi maka kami memerlukan modal sebanyak
1.      SEWA TEMPAT Rp.15.000.000/Tahun
Ukuran 20m X 15m
2.      KEPERLUAN BENGKEL Rp.50.000.000
Mencakupi kebutuhan sebagai berikut:
· Spare part (ASET) Rp.25.000.000
Banyak macam spare part,namun kami akan menyetok spare part yang sering orang gunakan (fast moving part) seperti oli,filter oli,busi,bohlam,kampas rem,kampas kopling dan lain-lain. Namun banyak kemudahan akan bisnis spare part sepert dari sales yang menitipkan.



Tools (ASET)

    

TOOLS
HARGA
1
Gerinda duduk 6" merk NGL
450.000
2
Kompresor angin bensin atau listrik minimal 5 PK merk KRISBOW 3/4 HP
2.500.000
3
Mesin bor tangan merk bosch GBM 350
400.000
4
Gerinda tangan merk bosch GMT 4''
600.000
5
Air gun(penyemprot angin kompresor) 4 BUAH
200.000
6
Tyre gun(penyemprot angin ke ban)
100.000
7
Selang angin kompresor 30 meter
300.000
8
Gerinda duduk
1.200.000
9
Mata gerinda duduk halus
105.000
10
Fueller/heller
30.000
11
Gergaji besi/mata gergaji
35.000
12
Obeng plus satu set(besar,sedang,kecil) merk TOPTUL
350.000
13
Obeng minus satu set(besar,sedang,kecil) merk TOPTUL
350.000
14
Obeng panjang plus dan minus merk TOPTUL
150.000
15
Obeng getok satu set
150.000
16
Meja kerja
500.000
17
Kikir
25.000
18
Obeng elektro plus dan minus
25.000
19
Kunci ring pas ukuran(8 - 24 mm)
200.000
20
Kunci shock dan mata shock 1 set
2.500.000
21
Kunci L merk KRISBOW
50.000
22
Kunci L bintang merk KRISBOW
65.000
23
Kunci T shock(8,10,12,14,17,19 mm)
150.000
24
Kunci inggris 20'' merk TOPTUL
100.000
25
Kunci busi merk TOPTUL
60.000
26
SST RING PISTON
250.000
27
SST BEARING BELAKANG
550.000
28
Tang potong
40.000
29
Tang kombinasi
65.000
30
Tang snapring inner
40.000
31
Tang snapring outter
40.000
32
Tang buaya 10''
75.000
33
Palu
65.000
34
Palu karet
50.000
35
Oil can
30.000
36
Ragum/tangem
300.000
37
Multitester
200.000
38
Jangka sorong
250.000
39
Soldier listrik
50.000

TOTAL HARGA
Rp.12.600.000



*      Harga ini dapat bervariasi sesuai kepandaian kita dalam menawar dan mengerti akan kualitas alat.
·    Alat-alat administrasi Rp.9.000.000
Buat buku besar,Nota bengkel,stempel,Kwitansi,kertas,bulpen,meja,bangku.
·   Promosi Rp. 3.400.000
Kupon,Neon Box,brosur,Banner.

MEMBANGUN BENGKEL(ASET) Rp.35.000.000
· Display Tempat Usaha
· Ruang Tunggu Ideal

TOTAL MODAL YANG DIBUTUHKAN Rp.100.000.000




PERKIRAAN PENGELUARAN DALAM 1 BULAN
Listrik Rp. 2.500.000
Karyawan Rp. 30.000.000
Penyusutan Rp. 1.500.000
Tempat Rp.1.250.000
Pembelian sparepart untuk stock 1 bulan Rp.15.000.000
Keperluan Bengkel Rp. 2.000.000
·     Oli Grease,Bensin,kain Lap,Amplas,caburator cleaner
Promosi Bengkel Rp. 600.000
·     Brosur,Kupon`
Keperluan lainya
Biaya dadakan atau iuran Rp.3.000.000
TOTAL Rp.55.850.000
PERKIRAAN PEMASUKAN
Dalam hal pemasukan kita dapat perincian untuk pendapatan rata-rata tiap harinya, selain kita mengandalkan service berkala mobil, spooring dan balancing, penjualan spare part kita pun berinovasi dengan mengadakan system dan mengembangkan inovasi lain sesuai kebutuhan pasar.
1.      JASA SERVICE BERKALA
Service berkala*= Rp.250.000/mobil x 10 mobil = Rp. 2.500.000
Note *berkala = perawatan rutin kendaraan
TOTAL Rp.2.500.000/ hari
2.      SPARE PART
Moving part
10% x .2.500.000 dari modal Rp. 2.50.000
TOTAL Rp. 250.000/HARI
PEMASUKAN KESELURUHAN SETIAP HARI Rp. 2.750.000

TOTAL PEMASUKAN SETIAP BULAN

Pemasukan      : ( Rp.2.500.000 + Rp.250.000 ) X 30 hari = Rp.82.500.000,-
Pengeluaran     : ( Rp. 55.850.000 )                                      = Rp.55.850.000,-


TOTAL LABA BERSIH dalam 1 Bulan = Rp.26.650.000



TOTAL LABA BERSIH dalam 1 Tahun = Rp.26.650.000 X 12 = Rp.319.800.000
G. PROMOSI
1. KUPON SERVICE
Sering kita dengar bahwa ada teknik promosi dari mulut ke mulut.Kita akan mendekatkan seseorang yang dianggap memiliki potensi sebagai marketing seperti teman,komunitas mobil,dan dealer mobil bekas untuk kita kasih kupon.Kupon tersebut apabila disebar oleh mereka maka mereka mendapatkan komisi dari kita berdasarkan kupon yg balik kekita,karena pada tulisan kupon tersebut adalah “Service dapat kejutan dan souvenir” maka tidak menutup kemungkinan mereka akan menyebarkan kupon tersebut.
       2. SERVICE PLUS
     Service Plus adalah program cuci kendaraan GRATIS setelah service kendaraan. Service Plus adalah program dari bengkel kami untuk menarik minat dari para kostumer untuk melakukan service di bangkel kami.
       3. DISKON PADA HARI - HARI BESAR
     Memberikan Diskon jasa kepada pelanggan pada hari – hari besar Nasional agar menarik pelanggan untuk service pada waktu tersebut.

H. KEUNGGULAN KAMI
Banyak bengkel jalan yang menyediakan layanan jasanya akan perbaikan mobil membuat persaingan semakin ketat,namun dibengkel kami layanan jasa yang sangat diutamakan, selagi membangun kekurangan kami yang dalam masalah spare part. Setelah melakukan survey 65% ucapan dari pengguna mobil adalah pelayanan,tempat dan hasil yang memuaskan. Hal tersebut akan kami perkuat dengan adanya Pelayanan mutu standart dealer resmi yang diterapkan disini. Selain itu kami melakukan nilai Promosi yang berbeda.


BAB III
ANALISIS SWOT
I. ANALISA SWOT

1.      STRENGHT
· Pandi pendiri GRT sudah mengibarkan namanya dikancah para komunitas selain itu Pandi berpengalaman mengotak-atik kendaraan,dia memiliki basic dan hobby tentang modifikasi dan service bengkel.
· Agung berpengalaman dalam otomotif kendaraan berteknologi tinggi karena pernah sekolah PT.Mercedes-Benz Indonesia selain itu pernah menduduki jabatan Service Advisor yang dapat membaca management Bengkel.
· Mengetahui seluk beluk permintaan pasar yang ada di Pamulang,Ciputat,Jombang dan sekitarnya.
· Dapat mengajarkan atau Training tentang pelatihan Modifikasi Motor.
· Memperhatikan layanan service konsumen baik itu saat service maupun sesudah.
· Mempunya Teknik Promosi yang bersifat “mengejar bola”

2.      WEAKNESS
· Tidak memiliki tempat sendiri.

3.      OPPOTURNITY
· Para Pelajar yang suka modifikasi walaupun mereka tidak memiliki banyak uang namun mereka dapat dijadikan alat promosi yang baik.Pendekatan kepada mereka sangat dibutuhkan.
· Teknik Promosi Kupon belum pernah diterapkan dan hasil survey sangat diinginkan.

4.      THREAT
· Banyaknya Bengkel Motor disegala daerah.
· Keterbatasan Modal Buat Spare Part.
· Tempat menentukan Kekuatan kami.
  
J. SYSTEM KERJA SAMA
System yang kami tawarkan dalam kerja sama bengkel ini adalah sytem BAGI HASIL. Dalam system bagi hasil diperlukan kejujuran satu sama lainnya karena itu diperlukan PEMBUKUAN yang akurat dan SYSTEM MANAGEMENT yang handal. Bagi Hasil disini adalah pembagian LABA BERSIH. Dengan keahlian kami maka kami akan memutarkan Modal yang anda Berikan dengan presentase PEMILIK MODAL 40% dan MANAJERIAL 60% dari LABA BERSIH.

1.      SYSTEM TUNGGAL
Pemilik Modal memiliki kemampuan untuk memenuhi syarat dari kebutuhan MODAL awal,maka dia utuh mendapatkan Presentase sebesar 40% dari LABA BERSIH.

2.      SYSTEM PATUNGAN
Ada beberapa pemilik modal yang mengumpulkan modalnya sampai mendapatkan modal yang diinginkan.Contoh dibutuhkan modal 40 juta ada beberapa pemilik modal si A 10jt,si B 5jt,si C 20 jt dan si D 5 jt.Maka didapatkan presentasinya adalah si A =25 %,si B=12.5%,si C=50% dan si D=12,5% dari presentase keuntungan pemilik modal contoh per tahun Laba bersih Rp.60.000.000/thn. Pemilik modal 40% dari Laba Bersih yaitu Rp.24.000.000/thn, maka si A mendapatkan 25% dari 24jt yaitu Rp.6.000.000/thn,si B 12.5%=Rp.3.000.000/thn,si C 50%=Rp.12.000.000/thn dan si D 12.5%=Rp.3.000.000 /thn.
TOTAL keseluruhan Rp.24.000.000/tahun.

K.  KETENTUAN LAIN
Didalam usaha ini memiliki aset kurang lebih Rp.20.000.000 dari modal yang diperlukan dan aset ini sepenuhnya milik pihak pemilik modal dan kami pun memperhitungkan biaya maintenance dari aset yang dimiliki yaitu sekitar Rp.50.000/bulan.Biaya ini disebut Defisit atau biaya penyusutan yang termasuk dalam biaya pengeluaran.Harga ini dapat berubah sejalannya waktu dengan mempelajari komponen apalagi yang memerlukan biaya defisit.

L. PENUTUPAN
Demikianlah makalah kami untuk memajukan dan membuka tempat kerja untuk anak bangsa. Apabila anda berminat akan makalah ini, maka akan kita bicarakan mengenai peluang kerja sama dalam bidang ini. Kami mengucapkan terima kasih atas perhatiannya.